|
|
| ชื่อแบรนด์: | HeTai |
| เลขรุ่น: | ซีรี่ส์ 22BL |
| ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 50 |
| ราคา: | USD |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 25 วัน |
| เงื่อนไขการจ่ายเงิน: | L/C, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
มอเตอร์เกียร์ BLDC แบบไร้แปรงถ่าน 24V 300RPM 0.23N.M รุ่น 22BL202AG16 พร้อมกล่องเกียร์
ข้อดีของมอเตอร์เกียร์ไร้แปรงถ่านคือมีเสียงรบกวนต่ำ ประสิทธิภาพคงที่ ขนาดกะทัดรัด นี่คือไมโครมอเตอร์
22BL202AG16ได้รับการออกแบบมาสำหรับอัตราส่วนพลังงานอินพุตสูง ซึ่งเอื้อต่อการเชื่อมต่อที่ราบรื่นกับอุปกรณ์เกียร์อื่นๆ เพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานของเฟืองจะดีที่สุดและมีประสิทธิภาพ กล่องเกียร์แบบ Planetary ที่ออกแบบมาอย่างแม่นยำเท่านั้นที่สามารถทำได้
ข้อมูลจำเพาะทางไฟฟ้า:
| รุ่น | ||
| ส่วนมอเตอร์ | 22BL202AG16 | |
| อัตราส่วน | 1:16 | |
| เส้นผ่านศูนย์กลางกล่องเกียร์ | 22 | |
| จำนวนเฟส | เฟส | 3 |
| จำนวนขั้ว | ขั้ว | 4 |
| แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด | VDC | 24 |
| แรงบิดที่กำหนด | N.m | 0.25 |
| ความเร็วที่กำหนด | Rpm | 300 |
| กระแสไฟฟ้าที่กำหนด | แอมป์ | 0.6 |
| กำลังขับ | วัตต์ | 7.9 |
| ความสูงมอเตอร์ | มม. | 101,4 |
| น้ำหนักมอเตอร์ | กก. | 0.65 |
*สามารถปรับแต่งผลิตภัณฑ์ได้ตามคำขอพิเศษ
แผนภาพการเดินสาย
|
ตารางการเชื่อมต่อทางไฟฟ้า |
||
| ฟังก์ชัน | สี | |
| +5V | แดง | UL1332 28AWG |
| HALL A | น้ำตาล | |
| HALL B | ขาว | |
| HALL C | ม่วง | |
| GND | ดำ | |
| PHASE A | เหลือง | |
| PHASE B | เขียว | |
| PHASE C | น้ำเงิน | |
| NTC | ส้ม | |
ขนาดทางกล
คุณสามารถเลือกกล่องเกียร์ที่แตกต่างกันได้จาก:
เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก 22 มม.ผงโลหะ
| วัสดุตัวเรือน | แบริ่งที่เอาต์พุต | โหลดแนวรัศมี (ห่างจากหน้าแปลน 10 มม.) N | โหลดแนวแกนเพลา (N) | แรงกดเพลาสูงสุด (N) | ระยะคลอนแนวรัศมีของเพลา (มม.) | ระยะคลอนแนวแกนของเพลา (มม.) | ระยะคลอนขณะไม่มีโหลด (°) |
| ผงโลหะ | บูช | ≤35 | ≤15 | ≤80 | ≤0.08 | ≤0.4 | ≤1.5 |
ขนาดทางกล
| อัตราส่วนลด | แรงบิดที่กำหนด (Nm) | แรงบิดสูงสุดชั่วขณะ (Nm) | ประสิทธิภาพ % |
ความยาว L (มม.) |
น้ำหนัก (ก.) | จำนวนชุดเกียร์ |
| 1/4 | 0.1 | 0.3 | 81% | 13.9 | 29 | 1 |
| 1/4.75 | ||||||
| 1/16 | ||||||
| 1/19 | 0.4 | 1.2 | 72% | 32.4 | 52 | 2 |
| 1/22 | ||||||
| 1/26 | ||||||
| 1/76 | 0.8 | 2.5 | 75% | 43.9 | 73 | 3 |
| 1/88 | ||||||
| 1/104 | ||||||
| 1/121 | ||||||
| 1/144 |
| อัตราส่วนลด | แรงบิดที่กำหนด (Nm) | แรงบิดสูงสุดชั่วขณะ (Nm) | ประสิทธิภาพ % |
ความยาว L (มม.) |
น้ำหนัก (ก.) | จำนวนชุดเกียร์ |
| 1/104 | 0.4 | 1.2 | 65% | 22.5 | 30 | 3 |
วิดีโอ
วิดีโอ
