|
|
| ชื่อแบรนด์: | HeTai |
| เลขรุ่น: | 42BLY02+เกียร์ |
| ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 50 |
| ราคา: | USD |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 25 วัน |
| เงื่อนไขการจ่ายเงิน: | L/C, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
42MM Nema 17 Brushless 24V Dc Motor พร้อมกล่องเกียร์ 42BLY203 Series สำหรับเครื่องตัดหญ้า
มอเตอร์กระปุกดาวเคราะห์ประกอบด้วยกระปุกเกียร์และมอเตอร์ BLDC ข้อมูลจำเพาะของมอเตอร์มีดังนี้:
| แบบอย่าง | ||
| ข้อมูลจำเพาะ | หน่วย | 42BLY02 |
| จำนวนเฟส | เฟส | 3 |
| จำนวนเสา | เสา | 4 |
| จัดอันดับแรงดันไฟฟ้า | VDC | 24 |
| จัดอันดับความเร็ว | รอบต่อนาที | 3000 |
| จัดอันดับปัจจุบัน | อา | 1.77 |
| พิกัดแรงบิด | นม | 0.08 |
| กำลังไฟพิกัด | W | 25 |
| แรงบิดสูงสุด | mNm | 0.24 |
| กระแสสูงสุด | แอมป์ | 5.3 |
| ค่าคงที่แรงบิด | Nm/A | 0.045 |
| กลับค่าคงที่ EMF | V/kRPM | 4.7 |
| ความยาวลำตัว | mm | 60 |
| น้ำหนัก | กิโลกรัม | 0.38 |
* ผลิตภัณฑ์สามารถปรับแต่งตามคำขอพิเศษ
ข้อมูลไฟฟ้าของมอเตอร์เกียร์มีดังนี้:
| แบบอย่าง | อัตราส่วนการลด | แรงดันไฟฟ้า | ความเร็ว | กระปุกเกียร์ พิกัดความเผื่อแรงบิด (Nm) |
กระปุกเกียร์ แรงบิดสูงสุดที่ยอมรับได้ชั่วขณะ |
เสา | เฟส |
| 42BLY02 ซีรีส์ | 4 | 24V | 750 รอบต่อนาที | 1 | 3 | 4 | 3 |
| 6 | 500RPM | 1 | 3 | ||||
| 15 | 200RPM | 4 | 12 | ||||
| 18 | 167 รอบต่อนาที | 4 | 12 | ||||
| 25 | 120RPM | 4 | 12 | ||||
| 36 | 83RPM | 4 | 12 | ||||
| 54 | 56RPM | 8 | 25 | ||||
| 65 | 46RPM | 8 | 25 | ||||
| 90 | 33RPM | 8 | 25 | ||||
| 112 | 27RPM | 8 | 25 | ||||
| 155 | 19RPM | 8 | 25 | ||||
| 216 | 14RPM | 10 | 30 |
แผนภาพการเดินสายไฟ
|
ตารางเชื่อมต่อไฟฟ้า |
||
| การทำงาน | สี | |
| +5V | สีแดง | UL1007 26AWG |
| ฮอลล์ อา | เหลือง | |
| ฮอลล์ บี | เขียว | |
| ฮอลล์ C | สีฟ้า | |
| GND | สีดำ | |
| เฟส A | เหลือง | UL3265 22AWG |
| เฟส B | เขียว | |
| เฟส C | สีฟ้า | |
มิติเครื่องกล
คุณสามารถเลือกกระปุกเกียร์จาก:
36mm ผงโลหะวิทยา
| วัสดุตัวเรือน | แบริ่งที่เอาท์พุท | โหลดรัศมี (10 มม. จากหน้าแปลน) N | โหลดแกนเพลา (N) | แรงกดพอดีเพลาสูงสุด (N) | รัศมีการเล่นของเพลา (มม.) | แรงขับของเพลา (มม.) | ฟันเฟืองที่ไม่มีโหลด (°) |
| ผงโลหะวิทยา | แบริ่งแขน | ≤120 | ≤80 | ≤500 | ≤0.03 | ≤0.1 | ≤1.5 |
| อัตราส่วนการลด | พิกัดความเผื่อแรงบิด (Nm) | แรงบิดสูงสุดที่ยอมรับได้ชั่วขณะ (Nm) | ประสิทธิภาพ% | ความยาว (มม.) | น้ำหนัก (ก.) | จำนวนรถไฟเกียร์ |
| 1/4 | 0.3 | 1.0 | 81% | 24.8 | 145 | 1 |
| 1/5 | ||||||
| 1/16 |
1.2
|
3.5
|
72% | 32.4 | 173 | 2 |
| 1/20 | ||||||
| 1/25 | ||||||
| 1/53 |
2.5
|
7.5 | 65% | 41.9 | 213 | 3 |
| 1/62 | ||||||
| 1/76 | ||||||
| 1/94 | ||||||
| 1/117 |
มิติเครื่องกล
36mm โลหะผสมสังกะสี
| วัสดุตัวเรือน | แบริ่งที่เอาท์พุท | โหลดรัศมี (10 มม. จากหน้าแปลน) N | โหลดแกนเพลา (N) | แรงกดพอดีเพลาสูงสุด (N) | รัศมีการเล่นของเพลา (มม.) | แรงขับของเพลา (มม.) | ฟันเฟืองที่ไม่มีโหลด (°) |
| โลหะผสมสังกะสี |
มีรูพรุน แบริ่ง |
≤45 | ≤25 | ≤100 | ≤0.08 | ≤0.4 | ≤1.5 |
| อัตราส่วนการลด | พิกัดความเผื่อแรงบิด (Nm) | แรงบิดสูงสุดที่ยอมรับได้ชั่วขณะ (Nm) | ประสิทธิภาพ% | ความยาว (มม.) | น้ำหนัก (ก.) | จำนวนรถไฟเกียร์ |
| 1/12 | 0.3 | 1.0 | 81% | 26.8 | 100 | 1 |
มิติเครื่องกล
เส้นผ่านศูนย์กลางออก 42mmผงโลหะวิทยา
| วัสดุตัวเรือน | แบริ่งที่เอาท์พุท | โหลดรัศมี (10 มม. จากหน้าแปลน) N | โหลดแกนเพลา (N) | แรงกดพอดีเพลาสูงสุด (N) | รัศมีการเล่นของเพลา (มม.) | แรงขับของเพลา (มม.) | ฟันเฟืองที่ไม่มีโหลด (°) |
| ผงโลหะวิทยา | แบริ่งแขน | ≤120 | ≤80 | ≤500 | ≤0.03 | ≤0.1 | ≤1.5 |
| อัตราส่วนการลด | พิกัดความเผื่อแรงบิด (Nm) | แรงบิดสูงสุดที่ยอมรับได้ชั่วขณะ (Nm) | ประสิทธิภาพ% | ความยาว (มม.) | น้ำหนัก (ก.) | จำนวนรถไฟเกียร์ |
| 1/4 | 1.0 | 3.0 | 81% | 32.5 | 170 | 1 |
| 1/6 | ||||||
| 1/15 | 4.0 | 12 | 72% | 46.3 | 207 | 2 |
| 1/18 | ||||||
| 1/25 | ||||||
| 1/36 | ||||||
| 1/54 |
8.0
|
25
|
65%
|
60.1
|
267
|
3 |
| 1/65 | ||||||
| 1/90 | ||||||
| 1/112 | ||||||
| 1/155 | ||||||
| 1/216 | 10 | 30 | 65% | 60.1 | 267 |
มิติเครื่องกล
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
