|
|
| ชื่อแบรนด์: | Hetai |
| เลขรุ่น: | 22BL201-001 |
| ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 50 |
| ราคา: | USD |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 28-31 |
| เงื่อนไขการจ่ายเงิน: | L / C, D / P, T / T, Wester N Union, MoneyGram |
มอเตอร์ dc แบบไม่มีแปรง 22 มม. 3 เฟส 24 โวลต์จับคู่กับกระปุกเกียร์ดาวเคราะห์โลหะผสมผง
กระปุกเกียร์ 22 มม. มีอัตราการลด 3 ขั้นตอนขั้นตอนแรกมีอัตราส่วนการลด 1: 4 และ 1: 4.75 ซึ่งเป็น rแรงบิดที่ยอมรับได้ที่ 0.1 NM สูงสุดที่ 0.3NMขั้นตอนที่สองมีอัตราส่วนการลด 1: 16, 1:19, 1:22, 1:26rแรงบิดที่ยอมรับได้สำหรับระยะที่ 2 คือ 0.4NM แรงบิดสูงสุดคือ 1.2NMขั้นตอนที่สามมีอัตราส่วนการลด 1:88, 1: 104, 1: 121 และ 1: 144รแรงบิดที่ยอมรับได้ที่ 0.8 NM และสูงสุดที่ 2.4NM
ซีรี่ส์ 22BL มีน้ำหนักเบาและประหยัดพื้นที่เหมาะมากสำหรับผู้ที่มีพื้นที่ติดตั้งแน่น
MOTOR PART คุณสมบัติทางไฟฟ้า:
| รุ่น | ||
| ข้อมูลจำเพาะ | หน่วย | 22BL201-001 |
| จำนวนเฟส | เฟส | 3 |
| จำนวนเสา | เสา | 8 |
| แรงดันไฟฟ้า | VDC | 24 |
| ความเร็วสูงสุด | รอบต่อนาที | 4800 |
| จัดอันดับในปัจจุบัน | ก | 0.6 |
| จัดอันดับแรงบิด | นาโนเมตร | 0.02 |
| กำลังไฟ | ว | 8.0 |
| แรงบิดสูงสุด | ม | 0.06 |
| กระแสสูงสุด | แอมป์ | 1.8 |
| แรงบิดคงที่ | นาโนเมตร / A | 0.033 |
| กลับค่าคงที่ EMF | V / kRPM | 3.5 |
| ความยาวลำตัว | มม | 68 |
| น้ำหนัก | กิโลกรัม | 0.11 |
มิติทางกล
* หมายเหตุ: ผลิตภัณฑ์สามารถปรับแต่งตามคำขอของคุณได้โปรดติดต่อเราเพื่อขอรายละเอียดเพิ่มเติม
* สินค้าสามารถเข้ากับกระปุกเกียร์ 22 มม
แผนภาพการเดินสายไฟ:
| ตารางการเชื่อมต่อไฟฟ้า | |||
| ฟังก์ชั่น | สี | ||
| TP | ส้ม | UL1061 26AWG | |
| GND | สีดำ | UL1332 28AWG | |
| เฟส A |
สีน้ำตาล |
||
| เฟส B | ขาว | ||
| เฟสค |
สีม่วง |
||
| + 5V |
สีแดง |
||
| ฮอลล์ | สีเหลือง | ||
| ฮอลบี | สีเขียว | ||
| ฮอลล์ค | สีน้ำเงิน | ||
| วัสดุที่อยู่อาศัย | แบริ่งที่เอาต์พุต | โหลดเรเดียล (10 มม. จากหน้าแปลน) | โหลดแกนเพลา (N) | แรงกดเพลาสูงสุด (N) | การเล่นแนวรัศมีของเพลา (มม.) | แรงขับของเพลา (มม.) | ฟันเฟืองที่ไม่มีการโหลด (°) |
| โลหะผง |
มีรูพรุน การแบก |
≤35 | ≤15 | ≤80 | ≤0.08 | ≤0.4 | ≤1.5 |
| อัตราส่วนลด | แรงบิดที่ยอมรับได้สูงสุด (Nm) | แรงบิดสูงสุดที่ยอมรับได้ชั่วขณะ (Nm) | ประสิทธิภาพ% | ความยาว (มม.) | น้ำหนัก (g) | จำนวนรถไฟเกียร์ |
| 1/4 | 0.1 | 0.3 | 81% | 13.9 | 29 | 1 |
| 1 / 4.75 | ||||||
| 1/16 | 0.4 | 1.2 | 72% | 32.4 | 52 | 2 |
| 1/19 | ||||||
| 1/22 | ||||||
| 1/26 | ||||||
| 1/76 | 0.8 | 2.4 | 65% | 43.9 | 73 | 3 |
| 1/88 | ||||||
| 1/104 | ||||||
| 1/121 | ||||||
| 1/144 |
ข้อดีของมอเตอร์ไร้แปรงถ่านมากกว่ามอเตอร์แบบแปรงมีอัตราส่วนกำลังต่อน้ำหนักสูงความเร็วสูงการควบคุมแบบอิเล็กทรอนิกส์และการบำรุงรักษาต่ำมอเตอร์แบบไร้แปรงถ่านจะค้นหาแอปพลิเคชันในสถานที่ต่างๆเช่นอุปกรณ์ต่อพ่วงคอมพิวเตอร์ (ดิสก์ไดรฟ์เครื่องพิมพ์) เครื่องมือไฟฟ้าแบบมือถือและยานพาหนะตั้งแต่เครื่องบินจำลองไปจนถึงรถยนต์ในเครื่องซักผ้าสมัยใหม่มอเตอร์กระแสตรงไร้แปรงถ่านอนุญาตให้เปลี่ยนสายพานยางและกระปุกเกียร์ได้ด้วยการออกแบบไดเร็กไดรฟ์
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
