-
มอเตอร์กระแสตรงไร้แปรงถ่าน
-
มอเตอร์แม่เหล็กถาวรไร้แปรงถ่าน
-
Gearbox Brushless Motor
-
กระปุกเกียร์ Stepper Motor
-
มอเตอร์ไฮบริดสลี
-
กล่องเกียร์ลดดาวเคราะห์
-
มอเตอร์เชิงเส้น
-
เซอร์โวมอเตอร์ไร้กรอบ
-
มอเตอร์ลูกกลิ้งลำเลียง
-
มอเตอร์เกียร์ DC Worm
-
Stepper Motor Controller
-
ไดรเวอร์มอเตอร์ BLDC
-
มอเตอร์แบบบูรณาการ
-
มอเตอร์เกียร์ Dc Brush
-
AC Servo Motor
-
ก้าน S ****ฉันซื้อสเต็ปเปอร์ขนาดเล็ก 3 แพ็คสำหรับโปรเจ็กต์ ender 3 pro ปัจจุบันของฉัน
-
แซม N ***นี่คือมอเตอร์ที่ยอดเยี่ยมและมีความแข็งแรงมาก
-
จิม S **โปรดพัฒนากระปุกเกียร์ที่มีเสียงรบกวนต่ำและราคาที่ดีขึ้นเพื่อให้เราสามารถขายผลิตภัณฑ์ของคุณให้กับลูกค้าได้มากขึ้นและได้รับตลาดที่ใหญ่
NEMA 17 Gearbox Stepper Motor แรงบิดสูง 2.5Kg Cm 0.24nm 1.8 Degree 12V
สถานที่กำเนิด | ประเทศจีน |
---|---|
ชื่อแบรนด์ | HeTai |
ได้รับการรับรอง | CE ROHS ISO |
หมายเลขรุ่น | 42BYGH208-57AG 16 |
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ | 50 |
ราคา | USD |
รายละเอียดการบรรจุ | กล่องพร้อมกล่องโฟมด้านในพาเลท |
เวลาการส่งมอบ | 25 วัน |
เงื่อนไขการชำระเงิน | L / C, D / P, T / T, Wester N Union, MoneyGram |
สามารถในการผลิต | 10,000 ชิ้น / เดือน |
ติดต่อฉันสำหรับตัวอย่างฟรีและคูปอง
whatsapp:0086 18588475571
วีแชท: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
หากคุณมีข้อกังวลใด ๆ เราให้ความช่วยเหลือออนไลน์ตลอด 24 ชั่วโมง
xชื่อผลิตภัณฑ์ | มอเตอร์เกียร์ขั้นบันได | ความแม่นยำของขั้นตอน | ± 5% |
---|---|---|---|
อุณหภูมิสูงขึ้น | 80 ℃สูงสุด | ความต้านทานของฉนวน | 100MΩขั้นต่ำ 500VC DC |
อุณหภูมิโดยรอบ | -20 ℃ ~ + 50 ℃ | ความเป็นฉนวน | 500VAC 1 นาที |
แรงรัศมีสูงสุด | 28N (20 มม. จากหน้าแปลนด้านหน้า) | แรงตามแนวแกนสูงสุด | 10N |
วัสดุเกียร์ | ผงโลหะ | แบริ่งที่เอาท์พุท | แบริ่งแขน |
แสงสูง | Stepper Motor 2.5Kg cm 0.24nm,nema 17 stepper motor 12v,stepper motor กระปุกเกียร์ nema 17 |
42BYGH208-58AG117 NEMA 17 เกียร์ลดมอเตอร์ไฟฟ้า 1.8 องศามอเตอร์สตาร์ท 12V
42BYGH208-58AG117 เป็นมอเตอร์สเต็ปเปอร์ 42BYGH208 ที่ติดตั้งกระปุกเกียร์ 36 มม.อัตราส่วนการลดคือ 1: 117 ซึ่งได้รับการจัดอันดับแรงบิดที่ยอมรับได้คือ 2.5Nm และแรงบิดความทนทานต่อโมเมนต์สูงสุดคือ 7.5NMเพลาขาออกสามารถทนต่อ rโหลด adial (10 มม. จากหน้าแปลน) ที่ 120N และโหลดแกนเพลาที่ 80N
รุ่น | ขนาด | น้ำหนัก (g) | กระแส / เฟส | เส้นผ่าศูนย์กลางกระปุก | ความเป็นฉนวน | อุณหภูมิโดยรอบ: | ขั้นตอนที่มุม | แรงบิดในการถือด้วยกระปุกเกียร์ (Nm) | โหลดเรเดียล (10 มม. จากหน้าแปลน) | โหลดแกนเพลา |
42BYGH208-57AG 16 | 42 * 42 * 66.1 มม | 373 | 0.4 | 36 มม | 500V AC 1 นาที | -20 & # 8451; -50 & # 8451; | 1.8 | 2.88 | ≤ 120N (10 มม. จากหน้าแปลนด้านหน้า) | ≤80N |
42BYGH208-59AG54 | 42 * 42 * 93.8 มม | 467 | 0.4 | 42 มม | 500V AC 1 นาที | -20 & # 8451; -50 & # 8451; | 1.8 | 8.78 | ≤ 120N (10 มม. จากหน้าแปลนด้านหน้า) | ≤80N |
42BYGH208-58AG117 | 42 * 42 * 75.6 มม | 413 | 0.4 | 36 มม | 500V AC 1 นาที | -20 & # 8451; -50 & # 8451; | 1.8 | 19.01.20 น | ≤ 120N (10 มม. จากหน้าแปลนด้านหน้า) | ≤80N |
ข้อกำหนดทางไฟฟ้า
STEP ANGLE | ° / ขั้นตอน | 1.8 |
แรงดันไฟฟ้าที่ได้รับการจัดอันดับ | วี | 12 |
ปัจจุบัน | A / เฟส | 0.4 |
ความต้านทาน | Ω / เฟส | 30 |
การเหนี่ยวนำ | mH / เฟส | 42 |
แรงบิดในการถือครอง | กก. ซม | 2.5 |
ชั้นฉนวน | ข |
* ผลิตภัณฑ์สามารถปรับแต่งได้ตามคำขอพิเศษ
เกียร์ ข้อกำหนดทางไฟฟ้า
เส้นผ่านศูนย์กลาง 36 มม โลหะผง
วัสดุที่อยู่อาศัย | แบริ่งที่เอาต์พุต | โหลดเรเดียล (10 มม. จากหน้าแปลน) | โหลดแกนเพลา (N) | แรงกดเพลาสูงสุด (N) | การเล่นแนวรัศมีของเพลา (มม.) | แรงขับของเพลา (มม.) | ฟันเฟืองที่ไม่มีการโหลด (°) |
โลหะผง | แบริ่งแขน | ≤ 120 | ≤80 | ≤500 | ≤0.03 | ≤0.1 | ≤1.5 |
อัตราส่วนลด | แรงบิดที่ยอมรับได้สูงสุด (Nm) | แรงบิดสูงสุดที่ยอมรับได้ชั่วขณะ (Nm) | ประสิทธิภาพ% | ความยาว (มม.) | น้ำหนัก (g) | จำนวนรถไฟเกียร์ |
1/4 | 0.3 | 1.0 | 81% | 24.8 | 145 | 1 |
1/5 | ||||||
1/16 |
1.2
|
3.5
|
72% | 32.4 | 173 | 2 |
1/20 | ||||||
1/25 | ||||||
1/53 |
2.5 |
7.5 | 65% | 41.9 | 213 | 3 |
1/62 | ||||||
1/76 | ||||||
1/94 | ||||||
1/117 |
มิติทางกล
อัตราส่วนความเร็วกว้างพร้อมอายุการใช้งานที่ยาวนาน
สำหรับความสามารถในการรับน้ำหนักที่เท่ากันกระปุกเกียร์ของดาวเคราะห์จะมีอายุการใช้งานที่ยาวนานกว่ากระปุกเกียร์แบบเดิมดังนั้นกระปุกเกียร์เหล่านี้จึงง่ายต่อการจัดการและติดตั้งสิ่งเหล่านี้เป็นประเด็นสำคัญที่สามารถปรับปรุงประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือในระบบกลไกใด ๆ
อีกครั้งการจัดเรียงเกียร์เป็นเช่นนั้นระบบทั้งหมดยังคงมีเสถียรภาพและเชื่อถือได้