ชื่อแบรนด์: | Hetai |
เลขรุ่น: | 42BLY01A-005AG62 |
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 50 |
ราคา: | USD |
ระยะเวลาการจัดส่ง: | 28-31 |
เงื่อนไขการจ่ายเงิน: | L / C, D / P, T / T, Wester N Union, MoneyGram |
42BLY01A-005AG62 เอาต์พุตแรงบิดสูงทรงกระบอกพิกัดแรงบิด 1.6 นิวตันเมตรมอเตอร์เกียร์ดาวเคราะห์
ชุดเกียร์ดาวเคราะห์คืออะไร?
ชุดเกียร์ดาวเคราะห์อย่างง่ายประกอบด้วยส่วนประกอบหลักสามส่วน:
1. เฟืองดวงอาทิตย์ที่อยู่ตรงกลาง (เฟืองกลาง)
2. เกียร์ดาวเคราะห์หลายดวง
3. เฟืองวงแหวน (เฟืองนอก).
ส่วนประกอบทั้งสามประกอบกันเป็นขั้นตอนภายในกระปุกเกียร์ของดาวเคราะห์สำหรับอัตราส่วนที่สูงขึ้นเราสามารถเสนอขั้นตอนสองหรือสามขั้นได้
รุ่นนี้ใช้กระปุกเกียร์ 36 มม. ซึ่งสามารถเลือกอัตราส่วนลดได้ดังต่อไปนี้:
ด่าน 1
1/ 4, 1/5
ด่าน 2
16/1, 1/20, 1/25
ด่าน 3
1/53, 1/62, 1/76, 1/94, 1/117
โปรดเลื่อนลงเพื่อดูรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับกระปุกเกียร์
ข้อกำหนดทางไฟฟ้า
ชิ้นส่วนมอเตอร์ | ||
รูปแบบการผลิต | 42BLY01A-005AG62 | |
จำนวนเฟส | เฟส | 3 |
จำนวนเสา | เสา | 4 |
ความต้านทานแบบเส้นต่อเส้น | โอห์ม | 5 |
แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด | VDC | 24 |
ไม่มีความเร็วในการโหลด | รอบต่อนาที | 4800 |
ไม่มีกระแสโหลด | แอมป์ | 0.25 |
ความเร็วสูงสุด | รอบต่อนาที | 3500 ± 200 |
จัดอันดับแรงบิด | นาโนเมตร | 0.04 |
แรงบิดสูงสุด | นาโนเมตร | 0.12 |
แรงบิดคงที่ | นาโนเมตร / A | 0.043 |
กลับค่าคงที่ EMF | V / kRPM | 4.4 |
ความยาวลำตัว | มม | 42 |
น้ำหนัก | กิโลกรัม | 0.3 |
ข้อมูลจำเพาะเกี่ยวกับเกียร์ดาวเคราะห์ | ||
จัดอันดับ แรงบิด | นาโนเมตร | 1.6 |
ความเร็วสูงสุด | รอบต่อนาที | 56 ± 10% |
กำลังไฟ | ว | 9 |
อัตราส่วน | 62: 1 |
* ผลิตภัณฑ์สามารถปรับแต่งได้ตามคำขอพิเศษ
* สินค้าสามารถเข้ากับกระปุกเกียร์ได้ 36.42,56. มม
แผนภาพการเดินสายไฟ
ฟังก์ชั่น | สี | |
+ 5V | สีแดง | UL1007 26AWG |
ฮอลล์ | สีเหลือง | |
ฮอลบี | สีเขียว | |
ฮอลล์ค | สีน้ำเงิน | |
GND | สีดำ | |
เฟส A | สีเหลือง | UL3265 22AWG |
เฟส B | สีเขียว | |
เฟสค | สีน้ำเงิน |
มิติทางกล
GEARBOX PART ข้อกำหนดทางไฟฟ้า:
36 มม โลหะผง
วัสดุที่อยู่อาศัย | แบริ่งที่เอาต์พุต | โหลดเรเดียล (10 มม. จากหน้าแปลน) | โหลดแกนเพลา (N) | แรงกดเพลาสูงสุด (N) | การเล่นแนวรัศมีของเพลา (มม.) | แรงขับของเพลา (มม.) | ฟันเฟืองที่ไม่มีการโหลด (°) |
โลหะผง | แบริ่งแขน | ≤ 120 | ≤80 | ≤500 | ≤0.03 | ≤0.1 | ≤1.5 |
อัตราส่วนลด | แรงบิดที่ยอมรับได้สูงสุด (Nm) | แรงบิดสูงสุดที่ยอมรับได้ชั่วขณะ (Nm) | ประสิทธิภาพ% | ความยาว (มม.) | น้ำหนัก (g) | จำนวนรถไฟเกียร์ |
1/4 | 0.3 | 1.0 | 81% | 24.8 | 145 | 1 |
1/5 | ||||||
1/16 | 1.2 | 3.5 | 72% | 32.4 | 173 | 2 |
1/20 | ||||||
1/25 | ||||||
1/53 |
2.5 |
7.5 | 65% | 41.9 | 213 | 3 |
1/62 | ||||||
1/76 | ||||||
1/94 | ||||||
1/117 |
ชุดเกียร์
การจัดเก็บวัสดุ