|
|
| ชื่อแบรนด์: | Hetai |
| เลขรุ่น: | ซีรีส์ 42BLY01A |
| ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 50 |
| ราคา: | USD |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 28-31 |
| เงื่อนไขการจ่ายเงิน: | L / C, D / P, T / T, Wester N Union, MoneyGram |
42BLY01A-004AG25 มอเตอร์ 3 ขั้นแบบ brushless พร้อมเครื่องลดความเร็วกล่องเกียร์ดาวน์ขนาด 36 มม.
อัตราความเร็วที่กว้างขวางที่มีอายุการใช้งานยาว
42BLY01A-004AG25 ประกอบด้วยมอเตอร์ไร้แปรงแบบ 3 ขั้นตอน 42 มม dc และกล่องเกียร์ดาว 36 มม.สําหรับปริมาณความจุของภาระที่เท่ากัน p ของเราโรงงานโลหะกล่องเกียร์ดาวเคราะห์มีอายุการใช้งานที่สูงกว่ากล่องเกียร์แบบดั้งเดิม ด้านสําคัญคือการปรับปรุงประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือในระบบกลใด ๆ
รายละเอียดไฟฟ้า
| รุ่น | ||
| รุ่นการผลิต | 42BLY01A-004AG25 | |
| จํานวนระยะ | ขั้นตอน | 3 |
| จํานวนชาวโปแลนด์ | โปแลนด์ | 4 |
| ความต้านทานต่อกัน | OHMS | 5 |
| ความดันชื่อ | VDC | 24 |
| ไม่มีความเร็วในการบรรทุก | RPM | 4800 |
| ไม่มีกระแสความแรง | แอมเปอร์ | 0.25 |
| ความเร็วปริมาณ | Rpm | 3500±200 |
| ทอมปอร์ตระดับ | N.m | 0.04 |
| ทอร์คสูงสุด | N.m | 0.12 |
| คอนสแตนต์ของทอร์ค | N.m/A | 0.043 |
| คอนสแตนตี้ EMF กลับ | V/kRPM | 4.4 |
| ความยาวของร่างกาย | mm | 78 |
| น้ําหนัก | กิโลกรัม | 0.56 |
| รายละเอียดของเครื่องยนต์ที่มีเครื่องยนต์ดาว | ||
| ทอมปอร์ตระดับ | N.m | 0.72 |
| ความเร็วปริมาณ | Rpm | 140±10% |
| พลังงานระดับ | W | 18W |
| อัตราส่วน | 25:1 | |
*ผลิตภัณฑ์สามารถปรับแต่งตามความต้องการพิเศษ
สัญลักษณ์สายไฟ
| ปฏิบัติหน้าที่ | สี | |
| +5V | สีแดง | UL1007 26AWG |
| ห้อง A | สีเหลือง | |
| ห้อง B | สีเขียว | |
| ห้อง C | สีฟ้า | |
| GND | สีดํา | |
| ขั้นตอน A | สีเหลือง | UL3265 22AWG |
| ขั้นตอน B | สีเขียว | |
| ขั้นตอน C | สีฟ้า |
มิติทางกล
ข้อมูลไฟฟ้าของ gearbox:
36 มิลลิเมตร โลหะแป้ง
| วัสดุบ้าน | หมุนที่ออก | อุตสาหะเรเดียล ((10 มม.จากแฟลนจ์) N | หนุนแกน ((N) | พลังกด-ติดตั้งแกนแรงสูงสุด ((N) | การเล่น radial ของ shaft ((มม) | การเล่นการผลักดันของแกน ((มม) | การตอบสนองกลับเมื่อไม่มีภาระ (°) |
| โลหะแป้ง | หมุนหมุนแขน | ≤ 120 | ≤ 80 | ≤ 500 | ≤0.03 | ≤0.1 | ≤ 1.5 |
| อัตราการลด | ปฏิกริมแรงดันที่อนุญาต (Nm) | ปมความอดทนชั่วคราวสูงสุด (Nm) | ประสิทธิภาพ % | ความยาว (mm) | น้ําหนัก ((g) | จํานวนรถยนต์ |
| 1/4 | 0.3 | 1.0 | 81% | 24.8 | 145 | 1 |
| 1/5 | ||||||
| การ สร้าง ความ คุ้มค่า | 1.2 | 3.5 | 72% | 32.4 | 173 | 2 |
| 1/20 | ||||||
| 1/25 | ||||||
| 1/53 |
2.5 |
7.5 | 65% | 41.9 | 213 | 3 |
| 1/62 | ||||||
| 1/76 | ||||||
| 1/94 | ||||||
| 1/117 |
วิดีโอ
วิดีโอ
